世界上第一臺(tái)工業(yè)級(jí)空氣壓縮機(jī)誕生于上世紀(jì)初即為活塞式空壓機(jī)，由位于瑞典的阿特拉斯科普柯實(shí)驗(yàn)室發(fā)明而完善。經(jīng)歷百年風(fēng)風(fēng)雨雨但因?yàn)槠涫苤朴诋?dāng)時(shí)研發(fā)條件，其結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)及工作原理使活塞式空壓機(jī)技術(shù)發(fā)展早已經(jīng)到瓶頸。百年前設(shè)計(jì)工藝造成其結(jié)構(gòu)粗糙運(yùn)行時(shí)振動(dòng)劇烈造成噪聲大，活塞往復(fù)式運(yùn)轉(zhuǎn)造成磨損不可避免使活塞環(huán)密封性降低形成泄漏，而此泄漏隨著活塞空壓機(jī)長(zhǎng)時(shí)間使用會(huì)逐步增大能耗損失相當(dāng)可觀，同時(shí)還會(huì)使?jié)櫥鸵驗(yàn)槊芊饨档投绯觯斐墒褂铆h(huán)境油污遍地環(huán)境惡劣且存在安全隱患。活塞式空壓機(jī)這些缺陷也是為難廣大用戶(hù)的長(zhǎng)時(shí)間使用不便的主要原因，于二十世紀(jì)五十年代因?yàn)榧夹g(shù)發(fā)展螺桿空壓機(jī)面世之后，以上難題都不在出現(xiàn)，主要原因就是發(fā)明螺桿空壓機(jī)初衷之一就是避免或解決活塞空壓機(jī)先天性所存在問(wèn)題。

活塞式空壓機(jī)作為工業(yè)級(jí)空壓機(jī)先驅(qū)，可以說(shuō)由其揭開(kāi)工業(yè)生產(chǎn)中對(duì)壓縮空氣大規(guī)模運(yùn)用天地。壓縮空氣因?yàn)榻橘|(zhì)為普通大氣通過(guò)管道可以安全地遠(yuǎn)距離輸送，在易燃易爆的采煤作業(yè)、化工生產(chǎn)、石油天然氣等高危行業(yè)有著重要的不可替代作用。工礦企業(yè)對(duì)壓縮空氣運(yùn)用雖然由活塞機(jī)開(kāi)創(chuàng)，但現(xiàn)在已經(jīng)被螺桿空壓機(jī)完美的接棒。進(jìn)入新世紀(jì)在節(jié)能減排大環(huán)境下，特別是因?yàn)槭袌?chǎng)競(jìng)爭(zhēng)劇烈利潤(rùn)日益攤薄，向內(nèi)控制成本挖潛已經(jīng)是普遍現(xiàn)象，作為落后產(chǎn)能代表之一活塞機(jī)被淘汰也是市場(chǎng)必然選擇，行業(yè)中Ingersoll.Rand、Atlas.Copco以及DORAIR等主力品牌都已經(jīng)陸續(xù)停產(chǎn)，通用型普通活塞機(jī)被規(guī)模性空壓機(jī)生產(chǎn)企業(yè)停產(chǎn)已經(jīng)是正在進(jìn)行的趨勢(shì)。

空氣壓縮機(jī)的技術(shù)發(fā)展進(jìn)程就是相對(duì)先進(jìn)的螺桿空壓機(jī)取代活塞式空壓機(jī)。但實(shí)際生產(chǎn)運(yùn)用之中特別是高壓方面，仍然是活塞式空壓機(jī)能滿(mǎn)足30公斤壓力以上要求。對(duì)于壓縮空氣使用要求選擇相關(guān)規(guī)格型號(hào)空壓機(jī)類(lèi)疑問(wèn)，可以隨時(shí)來(lái)電咨詢(xún)24小時(shí)全國(guó)服務(wù)熱線“4009008509”來(lái)答疑解惑。

文章來(lái)源：德瑞亞空壓機(jī) http://m.0518qc.com.cn

1/5